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比亚迪海洋网新成员海狮06来了！它颜值在线，海洋美学设计挺养眼，里面空间也够大。最省心的是，海狮06有纯电（EV）和混动（DM-i）两种选择，混动版加满油电跑个1670公里毫无压力，日常通勤用电超省，周末自驾也不用担心找充电...

坐在台下看到海狮06的那一刻，突然有点恍惚，以前总觉得科技感是冷冰冰的数字，但这次居然被暖到了，不管是在设计细节上还是在安全性能上都很很贴心，而且价格也特别香～真的出乎意料有性价比，而且！最重要的是，现场看真的比...

作为宋PlusDm-i的继承款，比亚迪海狮新IP的插混版3个配置应该如何选择，看看小瀚的分析：🌟海狮06DM-i121km领航版：基础配置齐全，满足日常使用。续航和充电效率较弱，性价比稍低。适合预算有限或对续航和进阶配置需求不高的用户。🌟海狮06DM-i170km领航Pro版：续航提升50km，充电效率翻倍，增加多项实用配置。兼顾续航和性价比，适合多数家庭用户，主要推荐！🌟海狮06DM-i170km领航Plus版：1万元主要用于提升舒适配置，但配置溢价对多数用户并非必需，性价比略低于Pro版。适合对高端配置有需求且预算充足的用户。【来自懂车帝车友圈】

大家都是双眼皮，比亚迪海狮06确实没有乐道L90好看！比亚迪海狮06的前大灯也采用了分层设计，跟乐道L系列如出一辙，不过与L90相比较起来确实乐道更有设计感；比亚迪在销量方面是蔚来可望不可及的存在；而蔚来的设计又是比亚迪...

7 月 24 日，比亚迪海洋网全新中型 SUV 海狮 06 正式上市，海狮 06DM-i 官方指导价为 13.98 万元-15.68 万元、海狮 06EV 官方指导价为 14.38 万元-16.38 万元，新车推出领航焕新 礼、领航充电礼、领航无忧礼、领航保养礼、领航...

2000年，沈阳海狮主帅内姆刚上任就放话：把咱这保级队变成第二个韩国富川SK。别笑，他真有剧本。四年前，富川SK还在垫底，四年后就亚军。秘诀？每天练到球员想逃，战术板画满墙，谁跑错一步就加跑十圈。现在，他盯着鲁能抚顺的...

比亚迪的海狮06上市了，这下不仅一批合资SUV睡不着觉了，而且就连比亚迪自家的宋Plus也得眼含泪花！13万多的价格，后期再加上各种补贴，有可能就不到10万了，10万就能买到对标比亚迪唐的SUV，还不知足吗？还要什么自行车？

昨晚海狮06举行了发布会。发布会伊始，在线人数始终维持在1万左右，后续估计是进行了广告投放引流，整体流量表现还算可以，和以往相比没有太大变化。从流量情况来判断，依据我的经验，这款车未来的月销量大概会在两三万辆。虽然观看人数比海狮05EV那次发布会要少，但考虑到海狮06具备混动车型这一优势，所以我给出月销量2万+的预测。另外，昨天在成都发生的汉车型绕圈事件，其相关视频播放量已经上亿。估计丰田、大众等品牌都进行了广告投放引流。说实在的，这本身是一件挺无聊的事儿，然而仅仅一天时间就能获得如此巨大的流量，想必投放了不少资金。别以为只有CC、JL这类品牌会做这种事，实际上，在抹黑比亚迪以及国产汽车的内容里，流量最大的往往就是那些将合资品牌与国产品牌进行对比的内容。我所认识的不少丰田、大众的销售人员，就没少给我推送抹黑比亚迪的视频。

昨天海狮06上市让一个成都的破事搅了局。友商对比亚迪的围追堵截又加大力度了。海狮06集团对他的期望很高，是渴望延续宋plus辉煌的车型。定价也很有诚意了。我是没想到纯电版本居然只比插混贵四千起步。主销车型应该是各自的中配版本。亮点就是标配前排座椅通风加热，云辇C+天神之眼C，3.0evo+双球节麦弗逊，底盘也算同级领先了。中配800V，充电速度应该最高3C，末端涓流充电也是行业领先。最近不让卷价格，那就卷价值，走精品车路线。销量个人预计有月销两万的潜力。纯增量可能在一万左右。大概率会吸收一些宋plus和宋L的订单。我只能说比亚迪现阶段性价比还是可以的。crv均价还是15.7万，上世纪的车了。途观L均价18万和这个车差不多大，配置更是落后ev版本大概明年或年底就出海接班宋plusev。混动版本暂时没听说怎么操作。现在宋plus混动版海外月销能到两万，大概率不急着焕新[呲牙笑]以后条件允许了新车先海外发布算了，鲨鱼皮卡海外卖的好好的，国内也没人说外观内饰不好了。留言都在问什么时候国内上啊，想买[捂脸哭]得不到的才是最好的

【电车同学一图看懂海狮06不同配置差别】昨天有人问海狮06的一图看懂配置差别，来了。把纯电和DM-I两张图分开，但细化在配置差异上是一样的。比亚迪现在大部分车型基本都是3个配置版本，主要是根据不同的电池容量来做区分。海狮06作为一个SUV，标配了云辇-C车身阻尼控制，同样标配的还有天神之眼C辅助驾驶系统。入门的领航版配置很可以，大部分实用性配置都有了，包括电调座椅、前排座椅通风/加热、电动后备厢、行车记录仪、哨兵模式、千里眼等等。中配的领航Pro版主要是增加了续航，DM-I版本差价7000元，增加了50km的纯电续航，同时也获得更高的外放电功率。另外是全景天幕+遮阳帘以及505W手机无线充电。顶配领航Plus版主要是增加了抬头显示、12扬声器丹拿影像、方向盘加热以及冰箱等等。综合来看，其实单纯从配置的角度来看，入门的领航版其实已经很完整了。但对于DM-i版本来说，我还是建议大家尽可能的加7000上Pro版，纯电续航不嫌多，特别是插混版来说。大v聊车